La historia de los trenes de los Pirineos

Hoy os queremos hablar sobre los trenes en los Pirineos y nos proponemos presentar y relacionar los conceptos de “ferrocarril” y “montaña”.

Usted puede comprobar que son conceptos no relacionados o incluso antagónicos, pero ya se puede ver que el ferrocarril y las montañas tienen una historia común, llena de los más interesantes desafíos técnicos, intereses económicos, grandes guerras, muchos éxitos y también fracasos, etc..

rutas por la ruta de los trenes

Para el carril, la montaña siempre ha sido un reto y una dificultad, básicamente porque la pendiente Unión torpe carril rueda, haciendo más había complicada la transmisión del movimiento circular de la rueda del coche al final. Ahora, basado en puentes, túneles, trincheras, contramuros y otras construcciones, veremos cómo en toda historia ha estado haciendo para poder moverlos no sólo a través de los valles pero también superando las montañas.

Desde el punto de vista de las comunicaciones y en gran parte gracias al ferrocarril, podemos decir que hoy las montañas han dejado de ser impasible y se han convertido en límites zonales o, incluso, destinos de ocio y recreación.

La base de ingenio, muchas vidas y-lamentablemente-masa de horas, la gran montaña cadenas han sido atravesadas y tallada dejando a hierro caminos, conectar pueblos, ciudades, regiones, países y culturas, y permite el intercambio de mercancías como nunca antes había podido imaginar.

Trenes de los pirineos

En este sentido, los Pirineos no han sido ninguna excepción. Y desde un punto de vista de ferrocarril han representado un desafío técnico doble. Por un lado, la superación de la barrera geográfica (los Pirineos que son cumbres de más de 3.000 m) y, por otra parte, la superación de la barrera geopolítica: la amplia pista es diferente en Francia que en España y los Pirineos son solo en el medio!

Os seguiremos hablando de estas fantásticas rutas en los próximos artículos. :)…